来自 工作 2019-07-17 14:47 的文章

2018年7月新能源乘用车及客车产量分析: 乘用车同比增长52% 客车同比大跌

根据盖世汽车研究院整理的数据,2018年7月,新能源乘用车市场产量68,752辆同比上升51.9%,全年累计产量395,157辆同比上升93.4%。新能源客车产量7月份同比减少49.4%至3,524辆。

上汽乘用车产量位于第一

2018年7月新能源乘用车前十企业产量6.02万辆,占整体产量的87.5%。其中上汽乘用车、吉利汽车、上汽通用五菱和华晨宝马都成倍增长。

吉利汽车的上涨得益于博瑞GE和帝豪GSe的净增长。博瑞GE是“蓝色吉利行动”战略的首款车型, 5月28日,在吉利博瑞GE上市发布会上,公布了旗下新能源规划,未来3年内将推出30多款新能源和节能车型,全新产品将全面实现电气化,从而满足竞争激烈的新能源市场。

华晨宝马是BBA中唯一进入前十的企业,2017年10月,宝马位于沈阳铁西的动力电池中心正式投产;今年5月,宝马在沈阳的动力电池中心二期项目破土动工。另一方面,宝马寻找新的合作伙伴,进一步扩充产能。宝马与长城汽车正式签署“合作意向书”,双方致力于MINI纯电动车型的本土化生产。而长城和宝马位于常州的工厂,也被媒体曝光已经开工。

比亚迪唐跃居第一

6月12日补贴新政实施,几乎所有类型的新能源客车补贴标准均有所下滑。7月新能源客车同比大幅下滑,排名第一的宇通客车产量同比下跌71%。在补贴即将消失之际,未来各大厂商的技术水平将成为赢得市场、获得消费者青睐的关键指标。

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